A projekt kiemelt célja Kecskemét közlekedési hálózatának fejlesztése a Nyíri út külső szakaszán egy új gyalog- és kerékpárút építésével, valamint a Szolnoki úti kerékpárút burkolatának átfogó felújításával. A beruházás a Nyíri út mentén a III. Béla király körúti „Margaréta” körforgalom és a Széles köz közötti szakaszt érinti, míg a Szolnoki úton a 31/A. szám és a Kecskeméti Sörház közötti területen valósul meg. A hálózati folytonosság biztosítása érdekében a Szolnoki úti felújítás kapcsolódik a 2024-ben már korszerűsített kerékpárút-szakaszhoz, így biztosítva a zavartalan haladást a Repülőtér irányába. A tervezett műszaki tartalom három fő pillérre épül: az új nyíri úti létesítmény megépítésére, a szolnoki úti szakaszok szélesítésére és felújítására, valamint a város Kerékpárforgalmi Hálózati Tervének aktualizálására.
 
A Nyíri úton egy 685 méter hosszú, 3,5 méter szélességű, elválasztás nélküli gyalog- és kétirányú kerékpárút jön létre, amelynek nyomvonala legnagyobbrészt az Arborétum mellett halad. A kivitelezés során a kerékpárosokat a Nyíri út – Széles köz csomópontnál átvezetik a túloldalra, biztosítva a biztonságos csatlakozást a meglévő gyalogos felületekhez. A Szolnoki úton összesen 1352 méter hosszan újul meg a burkolat, amelyből 375 méter kombinált gyalog- és kerékpárút, 977 méter pedig kizárólagos kerékpárút használati módú szakasz. A fejlesztés során a szakemberek nagy figyelmet fordítanak a vízelvezetés korszerűsítésére a szikkasztó árkok felújításával, valamint a kapubejárók alatti pályaszerkezet megerősítésére.
 
A beruházás egyik legfontosabb szakmai eredménye a baleseti gócpontok megelőzése a gépjármű-, kerékpáros- és gyalogosforgalom hatékony fizikai szétválasztása révén. A Nyíri út fejlesztése különösen lényeges, mivel ez a szakasz köti össze a Széchenyivárost a külső városrészekkel, valamint jelentős forgalmat vezet le az 5-ös főút és az M5-ös autópálya irányába. A Szolnoki út esetében a fejlesztés a magas hivatásforgalmi és szabadidős igényeket szolgálja ki, biztonságosabbá téve az ipari zónák és lakóterületek közötti közlekedést. A projekt megvalósításával Kecskemét fenntarthatóbbá válik, és minden közlekedő számára biztonságosabb települési környezet jön létre. A beruházási folyamatok a tervek szerint 2027. év végéig tartanak. A kivitelezés előkészítése során elindult a komplex tervezési feladatok meghatározása, valamint zajlanak a szükséges közműkiváltással kapcsolatos egyeztetések.
 
A projekt az Európai Unió támogatásával, a magyar állam társfinanszírozásával valósul meg.